Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
31 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
5 апреля
4 апреля
IT, творчество и отдых – лето ребёнка с Академией ТОП
18:02Реклама
- Информация
- АНО ДПО «АКАДЕМИЯ ТОП МАГНИТОГОРСК»
- ИНН
- 7730257499
- ID обявления:
- 2Vfnxy6wcEc
Виктор Боднар стал генеральным директором «Уральской вагоноремонтной компании»
Виктор Боднар назначен генеральным директором крупнейшего частного вагоноремонтного предприятия ЗАО «Уральская вагоноремонтная компания».

Виктор Боднар назначен генеральным директором крупнейшего частного вагоноремонтного предприятия ЗАО «Уральская вагоноремонтная компания».
Боднар Виктор Евгеньевич родился 18 февраля 1958 года в селе Горишковка Винницкой области Украинской ССР.
В 1979 году окончил Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта им. М.И. Калинина по специальности «Инженер путей сообщения - механик». Трудовую деятельность начал в вагонном депо Магнитогорск Южно-Уральской железной дороги, прошел путь от бригадира до начальника депо. В 2005 году назначен главным инженером Карталинского отделения ЮУЖД. С мая 2006 года – начальник службы вагонного хозяйства Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».
Справка:
ЗАО «Уральская вагоноремонтная компания» (ЗАО УВК) – крупнейший частный завод по ремонту полувагонов. Расположен в Магнитогорске. Введен в эксплуатацию в мае 2008 года.
Завод располагает современным оборудованием, в том числе уникальными установками «Кит-А» и «Кит-Д», позволяющими измерять геометрические параметры корпуса и деталей механизма автосцепки методом лазерного сканирования. Производственная мощность предприятия - 4,3 тыс. вагонов и 23 тыс. колесных пар в год. Суммарные инвестиции в строительство и оснащение предприятия составили 1 млрд. рублей. Инвесторами проекта выступили группа компаний «Н-Транс» и ООО «ММК-Транс».
Поделиться новостью
Служба новостей «Верстов.Инфо»
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
Смотрите также
Последние комментарии
Детский сад...
Сегодня, 21:57Болеем теперь за Уфу!
Сегодня, 21:57Проотвечался Гомоляко! А я ведь говорил, чтобы не играли как он! rashton, в каком месте и когда он отлично играл за Металлург? Не надо ерунду нести! Корешки, Разин, Марек, Малкин - это действительно легенды ММ-Г !
Сегодня, 21:55Похоже кто то решил свалить за границу пока за ним не приехали!
Сегодня, 19:39С таким хозяином и такая команда или наоборот
Сегодня, 19:21Только не надо никаких выкладываний дорожек! Сделайте нормальные асфальтовые...заколебали уже выкладывать и переделывать, К.Маркса, сквер Металлургов и т. д
Сегодня, 17:45Сколько стоит такая реклама? Скопировать объявление на Авито и выставить здесь под видом "новости"?
Сегодня, 13:09Нам бы сейчас корешков, да и самих Гомоляшку с Разиным на льду…
Сегодня, 12:05Дай бог. А играл Гомоляко отлично, не надо ерунду нести. Нашим надо биться изо всех сил, и игра будет !
Сегодня, 11:52Green Group ® — легко купить, тяжко продать.
Сегодня, 11:24