Алексей Гущин: "Как строить хорошие дороги"
Строить дороги и строить надежные дороги – совсем не одно и то же. Традиционно считается, что в России проблема плохих дорог неискоренима. Генеральный директор ЗАО «Южуралавтобан» Алексей Гущин так не считает. Потому что абсолютно уверен в надежности дорожных покрытий и других атрибутов дорожного строительства, сделанных его предприятием. Другое дело, что на Южном Урале (про огромные Российские просторы вообще умолчим) дорог слишком много, а «Южуралавтобан» один.
Но трассы, построенные именно этим предприятием, мы чувствуем под колесами наших машин с большим наслаждением. Потому что и к представителям власти иногда приходит понимание: строить дешевые дороги обходится слишком накладно для бюджета. Профессионально сделанная дорога стоит дороже и служит намного дольше своего дешевого аналога, который вскоре после разрезания красной ленточки вспучивается и превращается в лохмотья. Правда, иногда, чтобы донести эту нехитрую логику до властей, и самим дорожным строителям приходится заниматься политикой.