Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
31 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
6 апреля
С экстримом в крови: в Магнитогорск приехало уникальное шоу Демидовых
12:50Реклама
- Информация
- ООО «Продюсерский центр Демидовых»
- ИНН
- 2225202472
- ID обявления:
- 2VfnxwoPGCQ
5 апреля
Вездесущие японцы: мы их в дверь - они в окно...
На днях по России прошла информация о том, что высшее руководство страны хочет помочь производителям автомобилей больше их продать, а автолюбителям дешевле их купить. Естественно, нашим «производителям» - наше «произведение».

Но по поводу продуктов еще никто из нашего населения акций протеста не проводит, и следовательно, говорить «не об чем». Пока. А вот массовые акции протеста российских автомобилистов в ответ на повышение пошлин на иномарки уже имели место быть. И несколько дней спустя слухи об акциях на Дальнем Востоке, видимо, дошли до Кремля.
И тут наш премьер Владимир Путин пообещал помочь нашим автопроизводителям больше продать, а нашим автомобилистам - дешевле купить. Прекрасно! Конечно, было бы совсем здорово, если бы он сначала пообещал автолюбителям, что производители будут выпускать автомобили такого качества и продавать по такой цене, что даже японцы за ними будут, корчась, стоять в очередях. (Почему корчась? Потому что очереди будут длинные, а туалетов на всех не хватит!)
Но, видимо, все же наш премьер-министр настоящий реалист, а не фантаст, он ничего такого и не сказал.
Кстати, жители островной страны Японии крайне редко стоят в очередях, но уж если стоят, то только с тем, чтобы получить все по полной программе. Короче, за всю историю послевоенной Японии в ней примерно лет тридцать назад были зафиксированы факты самых длинных очередей.
Это произошло, когда перед входом на каждое японское производство или на предприятие, или в офисы выставили точные резиновые копии ихних боссов и каждый член японского трудового коллектива мог взять дубину и от души огреть ею копию своего босса.Чтобы, так сказать, выпустить пар. И тут такое началось! Японские трудяги начали дубасить резиновых боссов так, что пар окутал японские острова и даже из космоса их разглядеть не могли.
Словом, популярность этих аттракционов тогда превзошла все ожидания настолько, что руководство страны решило отвлекать народ гораздо более дешевым способом – электронными играми и очень в этом преуспело.
Вот же гады – за что ни возьмутся, все у них получается!
Впрочем, вернемся к автомобилям. Сначала оговоримся. Лично я против наших автомобилей ничего такого не имею, просто потому что у меня нет ни нужды, ни денег на них ездить. Но уж если срочно бывает нужно, тогда хоть на чем доедешь. А вот, к примеру, мой уважаемый сосед, старый автомобилист, на полном серьёзе уверяет меня в том, что поставь на "ГаЗ - 69" с усиленной рамой и усовершенствованной передней подвеской пару-тройку-пятерку японских штучек, типа электронного зажигания, обогревателя картера и т.п., то для наших дорог и «направлений» лучше машины будет просто не сыскать.
Так вот. Едва премьер предложил субсидировать процентные ставки по 3-летним кредитам граждан на приобретение автомобилей, производимых на территории РФ, а министр промышленности и торговли пообещал, что граждане получат возможность взять трехлетний кредит на приобретение отечественного автомобиля уже в начале 2009 года, как японцы новую каверзу придумали.
Они очень решительно взялись за обсуждение проблемы выделения российским автолюбителям подержанных или просто нереализованных японских автомобилей в качестве гуманитарной помощи.
Бесплатно. То есть даром.
Дескать, им просто по-человечески жаль россиян. Вот и все.
Теперь граждане РФ ждут, как отреагирует на происки японских империалистов наш политический бомонд, но уже известно, что идея строительства федеральной трассы Самара-Владивосток, с тем, чтобы прямым ходом перегонять новые автомобили от места производства к предполагаемому месту потребления, отвергнута. Причина проста – полное отсутствие пунктов гарантийного ремонта наших автомобилей, из которых с первой попытки не всякая «калина» доедет и до середины дистанции. Есть еще предложения пошлины на подержанных «японцев» все-таки снизить, но начать считать японских «трехлеток» равными нашим новым и брать с них соответствующий НДС. В общем, вопрос решается.
Конечно, мы верим, что наши, в конце концов, победят, но опасаемся, как бы эти гады, японцы, чего-нибудь нового не придумали. Они ж, япона мать, на всякое способны!
Поделиться новостью
Служба новостей «Верстов.Инфо»
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
Смотрите также
Последние комментарии
А где написано что оно единственное?
Сегодня, 12:56Сядет теперь лет на 8. Водка это не асфальт! За нее дадут по максимуму!
Сегодня, 11:21А разве можно отбирать в рамках банкротства единственное жилье?
Сегодня, 11:19Меценат, что тут еще скажешь!
Сегодня, 11:17Важно то, что все ошибки, недостатки и излишества не надо искать - все они известны. Другое, принятие решений по ним. Пожелаем руководству клуба удачных решений.
Сегодня, 06:49Детский сад...
Вчера, 21:57Болеем теперь за Уфу!
Вчера, 21:57Проотвечался Гомоляко! А я ведь говорил, чтобы не играли как он! rashton, в каком месте и когда он отлично играл за Металлург? Не надо ерунду нести! Корешки, Разин, Марек, Малкин - это действительно легенды ММ-Г !
Вчера, 21:55Похоже кто то решил свалить за границу пока за ним не приехали!
Вчера, 19:39С таким хозяином и такая команда или наоборот
Вчера, 19:21