Расширенный поиск
Лента новостей
15 ноября
 12:00   Афиша ноября: спектакли в Мягком кинотеатре
 11:52   Надругался на ребенком, будучи в бегах. За побег задержанного в Магнитке зэка будут отвечать конвоиры
 11:12   В Магнитке будут работать 27 мусоровозов. ЦКС отчитался о подготовке к зиме Комментарий 1
 10:33   На их месте могли быть вы. Магнитогорцы снова попали на камеры
 9:20   Строительство начнется уже в апреле. Рашников утвердил архитектурный облик парка «Притяжение» Комментарий 8
 9:01   Интернет от 310 рублей в месяц. «Сочное» предложение от ТТК для жителей Магнитогорска
 7:40   Свобода слова только в порно. На Pornhub развязалась борьба против оппозиционеров Комментарий 1
14 ноября
 17:46   Исчезла три недели назад. В Магнитогорске разыскивают 36-летнюю женщину Комментарий 1
 14:42   «С нами начали договариваться». Коллектив магнитогорской станции скорой помощи отменил пикет Комментарий 12
 14:21   «Тварь ли я читающая или право имею?» Комментарий 35
 13:00   Лучшие направления России! Куда поехать на новогодние каникулы?
 10:30   «Мир пальто» – быть модным легко. Здесь уже началась «черная пятница», приходите! Комментарий 5
 10:00   В «Регинас» рассказали, как максимально просто и выгодно купить автомобиль. Автодилер упростил схему получения скидок
 9:42   Обещали бесплатную доставку. Горожанка захотела купить диван и осталась без денег
 9:18   О строительстве храма речь не идет. Исторический сквер в Ленинском районе «вернут» городу Комментарий 20
 8:41   Чтобы такого не повторилось. В регионе соцработники будут обязаны знать обо всех Комментарий 3
13 ноября

«Сверхзадач не ставлю». Глава Магнитогорска побывал с инспекцией на строительстве трамвайной ветки

Магнитогорск. Сегодня, 18 октября, глава Магнитогорска Сергей Бердников осмотрел строительство новой трамвайной ветки на пересечении проспекта Карла Маркса и улицы Зеленый лог.
Поделиться
Поделиться
Telegram

Работы по строительству начались еще весной. Поначалу они были вялотекущими. Фактически работа здесь пошла в июле, ближе к осени — более активно. Исчезли автостоянки, на которые проложили скальный грунт и щебень. Специалисты установили электроопоры для подачи тока в будущие трамвайные токоприемники, начали укладку шпал.

В конце лета рельсы прокладывали на перекрестке проспекта Маркса и улицы Зеленый лог. Сейчас работы ведутся на пересечении проспекта Маркса и улицы Труда – их планируют завершить через три недели. Конечно, не обошлось без временных неудобств: возникали автомобильные пробки. 

«Сверхзадач не ставлю». Глава Магнитогорска побывал с инспекцией на строительстве трамвайной ветки

Новая трамвайная ветка с шестью остановочными комплексами будет начинаться от перекрестка Зеленого Лога и Советской и заканчиваться на пересечении Труда и Маркса. Протяженность ее составит четыре километра.
«Сверхзадач не ставлю». Глава Магнитогорска побывал с инспекцией на строительстве трамвайной ветки

Директор муниципального предприятия «Магнитогорскинвестстрой» Ильгам Мусин рассказал главе города, что на данный момент продолжается укладка рельсошпальной решетки. Около 1,8 км уже уложили. Он отметил, что специалисты усилили все инженерные и дренажные сети, работают над усилением хозфекального коллектора. Ведутся работы и по монтажу контактной линии.

– Есть небольшие отставания, – отметил Мусин.

«Сверхзадач не ставлю». Глава Магнитогорска побывал с инспекцией на строительстве трамвайной ветки

Градоначальник в свою очередь подчеркнул: необходимо, чтобы рельсы в итоге миллиметр к миллиметру были вровень с дорожным полотном. Все должно быть идеально. Также он сделал небольшие замечания: не выполнена полностью подготовка к земляным работам. Ему пообещали закончить как можно скорее.

– Надо сегодня форсировать всю земляную часть по выборке грунта, чтобы потом грязь не лезла, – заметил Бердников. – Благоустройство должно быть выполнено в сроки. Заостряю на этом внимание. Решайте вопросы, как строить работу с подрядчиками, но полностью весь комплекс работ, включая оформление остановочных комплексов, подходы-отдходы, дорожки, – все должно быть на новой линии сделано по-человечески. Чтобы не было так: годик-другой, но ходим в сапогах.

«Сверхзадач не ставлю». Глава Магнитогорска побывал с инспекцией на строительстве трамвайной ветки

Также Сергей Бердников сделал замечания по урнам, уличным фонарям и рекламе, которую продолжают клеить в новых районах на остановочных комплексах.
«Сверхзадач не ставлю». Глава Магнитогорска побывал с инспекцией на строительстве трамвайной ветки

– Ни одной урны не вижу, – заметил глава. – Нам делают замечания по мусору, а урн почему-то нет. Когда запустим трамвайную линию, чтобы все вплоть до урн стояло. Обеспечьте гарантийное обслуживание. И чтобы ветром фонари не сдувало. С рекламой же на остановках разберитесь вплоть до штрафных санкций.

Журналистам же градоначальник сказал, что никаких он сверхзадач не ставит. Нужно всего лишь выполнить в срок и качественно.

– В ноябре должны все закончить, – рассказал Сергей Бердников. – Замечаний больших нет, так как постоянно работы контролируются и ежедневно обсуждаются. Доверять, конечно, хорошо, но я так воспитан, что нужно еще проверить. Те неправильные традиции, когда жители заезжали в новые кварталы и дома, а потом десятилетия ходили по грязи и бездорожью, наверное, этого в Магнитогорске больше не будет. Наши сегодняшние шаги будут традиционные и обязательные для всех территорий нашего города.


Служба новостей «Верстов.Инфо», фото: Илья Московец
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (25)

#25 непешеход 22 октября 2019 11:47 |
а как собираются проходить "китайскую стену", которую возвели по Зеленому Логу между Жукова и Советской напротив дома 39?
#24 тупеец 21 октября 2019 13:33 |
Цитата: сталкЁр
В ноябре должны все закончить, – рассказал Сергей Бердников.

... а снег идет... а снег идет... БРЕХНЯ - по нормальному уже не успевают (от слова СОВСЕМ) ... надо людей и техники больше раза в три
#23 сталкЁр 21 октября 2019 13:28 |
Цитата: Мисс
Мэр у нас все таки крутой! И выглядит отлично и дела решает по городу. СПАСИБО!

вот только обманывают его тут капитально, несмотря на его "капитальный" опыт - вы вглядитесь в лица его окружающие
#22 Равшан 21 октября 2019 13:24 |
"работника" этого в синей куртке с путейским молотком гнать в шею за работу без СИЗ (читай очков) ударным инструментом
#21 непешеход 21 октября 2019 13:20 |
Цитата: Реально
Градоначальник в свою очередь подчеркнул: необходимо, чтобы рельсы в итоге миллиметр к миллиметру были вровень с дорожным полотном. Все должно быть идеально.

ага вот из-за этого и не могут уже два месяца уложить рельсы в кривую... а так - строители ниочем (так же как и комментаторы по поводу жб шпал)
#20 Пальмы 20 октября 2019 13:59 |
От ж/б шпал высокая жесткость пути и значительный шум от прохождения составов, усиливающийся в разы. Правда, есть и другая напасть - высокая электропроводность, плюс ж/б шпалы тоже очень любят трескаться и одиночно менять, не имея специальной тяжёлой техники, проще, конечно, деревянные - ибо их можно вручную ворочать. Ну а так то у всего есть свои достоинства и недостатки.
#19 Hgry 20 октября 2019 13:51 |
Цитата: Александр
Цитата: Шпала-ла-лла
Рельсы и в шапалы б\у что ли ? Или где то выбросили а они подобрали ? И в дело.
2019 год на дворе. 21 век - шпалы из дерева пропитаные
креозотом. Это то, чем пропитывали шпалы в СССР, – пропитка морально устаревшая и, что самое важное, токсичная. Активно используется еще с 50-х годов XX века.
Тот "завод", что плитку делает не мог выпустить ж\б шпалы ?

Удивился, увидев такие шпалы.Видно денег уже нет?

Возможно, шума меньше при использовании деревянных шпал
#18 Александр 20 октября 2019 09:12 |
Цитата: Шпала-ла-лла
Рельсы и в шапалы б\у что ли ? Или где то выбросили а они подобрали ? И в дело.
2019 год на дворе. 21 век - шпалы из дерева пропитаные
креозотом. Это то, чем пропитывали шпалы в СССР, – пропитка морально устаревшая и, что самое важное, токсичная. Активно используется еще с 50-х годов XX века.
Тот "завод", что плитку делает не мог выпустить ж\б шпалы ?

Удивился, увидев такие шпалы.Видно денег уже нет?
#17 6467 19 октября 2019 11:12 |
Шпала 2000 стоит вообще-то.
А налогов мы платим достаточно.
Порядка 50% расходов это налоги, акцизы и пр. сборы. К примеру в бензине 80%.
#16 нет 19 октября 2019 10:50 |
Цитата: ДДД
Цитата: Мисс
Мэр у нас все таки крутой

За ваши налоги и деньги и дурак крутым будет !

Какие с тебя нищеброда налоги ? твоих налогов и на шпалу не хватит она стоит 15 000 одна ,а рельса и того дороже ,и так посчитай сколько с твоих налогов хватит на рельсы ?
#15 нет 19 октября 2019 10:47 |
Цитата: Шпала-ла-лла
Рельсы и в шапалы б\у что ли ? Или где то выбросили а они подобрали ? И в дело.
2019 год на дворе. 21 век - шпалы из дерева пропитаные
креозотом. Это то, чем пропитывали шпалы в СССР, – пропитка морально устаревшая и, что самое важное, токсичная. Активно используется еще с 50-х годов XX века.
Тот "завод", что плитку делает не мог выпустить ж\б шпалы ?

Шпалы новые ,для инфы ,эти сначала положили (новые),позже их засыпали грунтом для защиты ,теперь снова ударная стройка
#14 Шпала-ла-лла 19 октября 2019 09:44 |
Рельсы и в шапалы б\у что ли ? Или где то выбросили а они подобрали ? И в дело.
2019 год на дворе. 21 век - шпалы из дерева пропитаные
креозотом. Это то, чем пропитывали шпалы в СССР, – пропитка морально устаревшая и, что самое важное, токсичная. Активно используется еще с 50-х годов XX века.
Тот "завод", что плитку делает не мог выпустить ж\б шпалы ?
#13 ДДД 19 октября 2019 09:38 |
Цитата: Мисс
Мэр у нас все таки крутой

За ваши налоги и деньги и дурак крутым будет !

Оставить комментарий

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent


 
Верстов.Инфо (Сайт 18+), 2008-2018
Телефон: 8 (3519) 27-97-33
Редакция: info@verstov.info
Главный редактор: redaktor@verstov.info
Технический директор: admin@verstov.info
Реклама на сайте
СМИ "Магнитогорское информационное агентство" зарегистрировано Управлением Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия по Уральскому федеральному округу. Свидетельство о регистрации ИА № ФС11-0981 от 01 декабря 2006 г.
Регистрируясь на сайте verstov.info, каждый пользователь автоматически соглашается на обработку, хранение и распространение персональных данных, внесенных пользователем при регистрации. Согласно Федерального закона "О персональных данных" от 27.07.2006 № 152-ФЗ
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru
^ Наверх